目立つように「音を大きくしたい」「変わった見た
目にしたい」などの理由で、メーカー出荷時のマフラーを外していわゆる「
社外マフラー」に交換したつり、マフラー内部を改造する人がいます。
ほとんどすべての場合は音量が大きくなるので、睡眠だけじゃあなく日中
生活へ悪影響を与える「騒音被害」に関する番組がたびたび特集
されよ。
社外マフラーでは、純正マフラーに準じた性能を持つ純正代替
型じゃあ純正と同様の多段膨張式も
多いけんど、外観や性能を重視する機能向上型においてはストレート排気式を採用するもんがいまだ多い。
これには、社外マフラーを製造する社外
マフラー専門メーカーや店舗じゃあ車両メーカーほどげんか開発
や製造のコストを掛けられんこと、構造上の特徴から多段膨張式ほ
どげんか低周波を抑制しきれない音質を「低音が効いちょる」として好む客層も多いこつ、といったいくつかの理由があん。
問題を克服する目的で、ストレート排気式と多段
膨張式の中間ともいうべき構造を採用する社外マフラーもあん。